Берестяну: продажи новых автомобилей с начала года упали на 20%, однако о цепном банкротстве автомобильных ритейлеров говорить не приходится

Продажи новых автомобилей продолжают сокращаться. За первые месяцы 2015 года они упали на 20% по сравнению с тем же периодом 2014 года. Об этом для MBC TV сообщил исполнительный директор Ассоциации импортеров авторизированных автомобилей Константин Берестяну.

По его словам, ситуация на рынке сложная, однако о цепном банкротстве автомобильных ритейлеров говорить не приходится. Закрытие одного из самых крупных автосалонов в Молдове, компании Elita 5-Auto, Константин Берестяну прокомментировал для MBC TV следующим образом: «Ничего страшного в этом нет, параллельно открылись другие ритейлеры. Конечно, банкротство отразится на сотрудниках компании. Там хорошее здание, оборудование и персонал обученный. Думаю, со временем этот автосалон возобновит работу уже с другим экономическим агентом».

По словам Константина Берестяну, машины, которые обслуживались в Elita 5-Auto, перешли в другие центры.

«Я знаю, что они правильно отрегулировали вопрос с техническим и гарантийным обслуживанием. Люди страдать не будут», - уверен исполнительный директор Ассоциации импортеров авторизированных автомобилей.

Что же касается рынка в целом, ритейлерам приходится выживать в условиях массового ввоза в страну автомобилей старше 8 лет. Отчасти из-за этого еще один диллер готовится к закрытию.

«Автомобильный рынок в Молдове перенасыщен. Машины есть почти у каждого. В настоящее время в Молдове зарегистрировано около миллиона автомобилей. Другое дело, что 60% из них старше 10 лет. Продажи новых авто идут на спад. Если в 2009 году было продано порядка 12 тыс единиц, то в 2014 году – около 5 тыс. Мы надеемся, что к концу этого года удастся удержать этот уровень. Но мы не исключаем и небольшой спад», - говорит Константин Берестяну.

Он отметил, что люди привозят автомобили из Латвии, Литы, Эстонии и других стран ЕС. Ежегодно за виньетку они платят порядка 100 евро, в то время как регистрация, оплата дорожного сбора, тестирование и прочие затраты обходятся гораздо дороже. В итоге бюджет не получает значительной суммы, а ездить на дорогах становится опасней. В выигрыше лишь салоны, оказывающие услуги по ремонту автомобилей. Спрос на их сервис растет.

Константин Берестяну подчеркнул, что Ассоциация импортеров авторизированных автомобилей выступает за отмену разрешения на ввоз в Молдову транспортных средств старше 7 лет и отмену «безлимитного» использования виньетки.