Как развивался автомобильный рынок Молдовы в 2014 году?

В 2014 году в Молдову ввезено и первично зарегистрировано 29 673 легковых машин всех возрастов, уплативших акцизы. Об этом свидетельствуют данные «Registru», передает Noi.md

Для сравнения, благодаря лазейке в законе, за этот же период в нашу страну въехало и осталось здесь 14 900 автомобилей на иностранных номерах, уплативших виньеты на 180 дней. В отличие от подакцизных авто, для машин на иностранных номерах не ограничивался их возраст при ввозе в Молдову, что еще более «состарило» наш автопарк. Теперь, даже если «длинные» виньеты и отменят, уже въехавшие машины придется «легализовать» через акцизы, а значит 15-20 летние «автоконструкторы» из Литвы и американские «утопленники» будут, сколько могут долго, ездить по нашим дорогам.

Печальная статистика, когда непродуманный закон дает возможность завезти более 50% от того, сколько всего автомобилей регистрируется в год в нашей стране (сравните 14 900 «временных» и 29 673 подакцизных за 2014 г.). Кому выгодна подобная ситуация? Ведь даже денег в молдавский бюджет от продажи виньеток поступает в десятки раз меньше, чем могло бы поступать в виде акцизов (сравните стоимость виньеты на полгода 50 евро с акцизом, который единоразово дает в бюджет от 600 до 5 000 евро).

На этом фоне рынок новых автомобилей, продающихся через автосалоны, не особо страдает от присутствия большого числа машин на иностранных номерах. Всего за 2014 год в Молдове был продан 4 921 новый автомобиль (16,6% от общего числа). Для сравнения в 2013 г. было 4 990 новых авто (13,7% от общего импорта), в 2012 г. – 4 562 новых авто (18,2%)

Рейтинг продаж новых автомобилей 2014

В списке самых продаваемых марок новых автомобилей в Молдове первую строчку неизменно занимает марка Dacia, продавшая в 2014 г. 1260 легковых авто или более четверти от всех проданных автомобилей.

На втором месте по итогам прошлого года, также традиционно, находится чешская марка Skoda, реализовавшая 561 новых авто. Таким образом, каждый 9-й новый автомобиль в Молдове – чешского производства.

Если анализировать по месяцам прошлого года, то тандем «Dacia– первая. Skoda– вторая» повторился в течение 7 месяцев из 12-ти.

За третье место весь 2014 год борьбу вели корейский Hyundaiи японская Toyota. Результат – почти равный, 385 авто и 382 авто соответственно.

Обратите внимание, что Dacia представлена в рейтинге самых продаваемых моделей сразу 5-ю моделями – Logan, Duster, LoganMCV, Dokkerи Sandero.Широкий модельный ряд – сегодняшнее лицо бренда Dacia.

Результат продаж Skodaна рынке – это заслуга трех ультра-актуальных моделей, каждая из которых – лучшее сочетание «цена-качество»: Octavia, Rapidи лидер среднего класса Skoda Superb.

Также в рейтинге самых продаваемых моделей – тремя моделями отметились бренды Toyota и Hyundai. Все остальные бренды, за пределами этой четверки, делегировали в список 20-ти самых продаваемых по одной модели.