08.06.2016 09:44
Молдова выступает против введения Россией квоты на автоперевозки
Международная ассоциация автотранспортников Молдовы (AITA) выступает против введения с 2017 г. квоты разрешений на автоперевозки между Россией и Молдовой.
Об этом заявил президент AITA Григорий Бернавский, выступая на региональной практической конференции IRU «Автомобильный транспорт: новые возможности для укрепления Евразийской интеграции, международной торговли и экономического роста», которая состоялась на прошлой неделе в Санкт-Петербурге, передает NOI.md.
Он напомнил, что действующие соглашения между Молдовой и Россией не предусматривают осуществление международных автомобильных перевозок в соответствии с квотами разрешений, выданных РМ и РФ, за исключением разрешений для перевозок из\в третьих стран.
Однако российская сторона в ходе прошедшего в Кишиневе 14-15 января с.г. заседания смешанной молдо-российcкой Комиссии по международным автомобильным перевозкам представила новый проект соглашения между правительствами Молдовы и России, предусматривающий введение с 1 января 2017 г. квот разрешений на автоперевозки между нашими двумя странами.
Григорий Бернавский отметил, что Ассоциация AITA выражает обеспокоенность в связи с такими предложениями, поскольку с момента вступления в силу этого соглашения, квота разрешений для молдавских перевозчиков не будет соответствовать потребностям перевозчиков (50-60 тыс. двусторонних и транзитных разрешений), и ситуация в этой области значительно ухудшится.
По статистике, в 2013 г., молдавскими перевозчиками – держателями книжек МДП (Carnet TIR) осуществлено 40 тыс. рейсов по перевозке грузов в Россию, в 2014 г. – 39 тыс. рейсов, в 2015 г. – 25 тыс. рейсов.
Эти данные не включают молдавских перевозчиков, осуществляющих перевозки без книжек МДП, а их число в 2-3 раза больше, чем указано выше.
«Как видим, объем перевозок снижается значительно, в том числе, это относится и к российским перевозчикам. Какая же это интеграция, которая подразумевает либерализацию, если получается все наоборот? И высказывания о защите рынка и пополнения госбюджетов никак не подтверждаются. Несут потери и наши клиенты и мы – транспортники», - отметил Григорий Бернавский.
По его словам, при введении квот молдавские и российские перевозчики будут вынуждены значительно уменьшить объемы перевозок, что отрицательно скажется на их деятельности. Президент AITA подчеркнул важность сохранения существующей безразрешительной системы осуществления перевозок между Молдовой и Россией, и ходатайствовал о том, чтобы российская сторона поддержала его предложение.
