Старым локомотивам - новую жизнь

Пусть и старые поезда, зато – наши! Предприятие «Железные дороги Молдовы» представило два локомотива, которые прошли капитальный ремонт. Этим транспортным средствам – более тридцати лет. Ремонт в локомотивном депо Басарабяски шел три года и обошелся в 10 миллионов леев.

Локомотивы и все их комплектующие были отремонтированы капитально. Заменены мотор и запчасти, и теперь «стальные кони» способны пробегать еще не менее пяти лет. По словам железнодорожников, один из локомотивов будет перевозить грузы, а другой – пассажиров, по маршруту Кишинев-Москва.

Юрий Киринчук, и.о. министра транспорта и дорожной инфраструктуры: «У нас еще порядка 50 таких локомотивов. Эти - первые, которые были отремонтированы с начала 90х годов. Ранее никто не думал их ремонтировать, но оно стоит того. В итоге ремонт выходит дешевле покупка новых локомотивов».

Новые локомотивы стоят около 4 миллионов евро. Такими деньгами предприятие не располагает. Однако в настоящее время в Молдове совместно с Европейским банком реконструкции и развития внедряется проект, стоимость которого составляет 50 млн. евро и в ходе которого Молдовой будут закуплены 10 новых локомотивов европейского типа. Однако проблема и в том, что перевозить локомотивам практически нечего. Объем грузоперевозок стремительно сокращается. По словам руководства предприятия, в советский период в республике ежегодно перевозилось около 100 миллионов тонн грузов. Для сравнения – в нынешнем году объем грузоперевозок составил 4 миллиона тонн.

Юрий Топалэ, генеральный директор ЖДМ: «Объем перевезенных товаров сократился на 30% по сравнению с 2014 годом. А это значит, что упали и доходы предприятия. Сейчас мы переживаем кризис. Долги "Железных дорог" превышает 600 млн леев».

Исполняющий обязанности министра транспорта, то ли в шутку, то ли в серьез, сказал, что проблемы этого госпредприятия связаны еще и с хищениями на железной дороге.

Юрий Топалэ: - Мы делаем все, чтобы не воровали на предприятии

Юрий Киринчук: - Воруют, и воруют много.

Юрий Топалэ: - Но не на нашем предприятии. Г-ин министр, наверное, имеет в виду, что крадут миллиарды, но не с нашего предприятия.

Юрий Киринчук: - В том числе и с "Железных дорог"

Всего в настоящее время железнодорожные депо Молдовы располагают около 8000 вагонов и 100 локомотивами, но большинство из них уже морально и технически устарели.